各縣(市、區(qū))發(fā)改局，市直屬部門：

　　現(xiàn)將《金華市推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)促進(jìn)新能源汽車下鄉(xiāng)行動(dòng)方案(2023-2025年)》印發(fā)給你們，請(qǐng)認(rèn)真組織實(shí)施。

　　附件：金華市推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)促進(jìn)新能源汽車下鄉(xiāng)行動(dòng)方案

　　金華市發(fā)展和改革委員會(huì)

　　2023年11月13日

　　附件

　　金華市推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

　　促進(jìn)新能源汽車下鄉(xiāng)行動(dòng)方案

　　(2023—2025年)

　　為貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》(國(guó)辦發(fā)〔2023〕19號(hào))、《浙江省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)浙江省完善高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系促進(jìn)新能源汽車下鄉(xiāng)的行動(dòng)方案(2023-2025年)的通知》(浙政辦發(fā)〔2023〕42號(hào))等文件精神，加快鄉(xiāng)村充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化新能源汽車購買使用環(huán)境，擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi)、促進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興，結(jié)合我市實(shí)際，制定本方案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院和省委、省政府決策部署，緊扣國(guó)家新能源汽車下鄉(xiāng)戰(zhàn)略方向，突出“電等樁、樁等車”特色，堅(jiān)持“樁站先行、以供促需、適度超前、以點(diǎn)帶面”的工作原則，圍繞金華打造全國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要基地目標(biāo)，適度超前布局建設(shè)鄉(xiāng)村充電基礎(chǔ)設(shè)施，推動(dòng)銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)下沉，創(chuàng)新充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)模式，實(shí)現(xiàn)“縣縣有站、鄉(xiāng)鄉(xiāng)有樁、村村能充”建設(shè)格局，率先建成新能源汽車全域暢行的市域標(biāo)桿。

　　二、發(fā)展目標(biāo)

　　到2025年底，形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)保障體系，率先建成新能源汽車全域暢行的市域標(biāo)桿。

　　——打造新能源汽車全域暢行市域標(biāo)桿。縣、鎮(zhèn)、村(社)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施不斷健全，構(gòu)建以家庭充電為主，目的地快充、高速超充的三層充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。到2025年底，城市核心區(qū)公共充電服務(wù)半徑為1公里左右，城市郊區(qū)公共充電服務(wù)半徑為2公里左右，打造城市五分鐘、城鄉(xiāng)半小時(shí)充電圈，實(shí)現(xiàn)重要節(jié)點(diǎn)全覆蓋、群眾出行有保障。

　　——打造充電設(shè)施共享服務(wù)良好生態(tài)。公共充電樁布局建設(shè)13000根以上,其中鄉(xiāng)村地區(qū)不少于4800根;建成公路沿線(含高速公路服務(wù)區(qū))充電樁300根以上;完成80個(gè)以上老舊小區(qū)充電設(shè)施安裝改造。自用充電樁滿足普通電動(dòng)乘用車基本充電需求。加大一鍵找樁、安心充電等智慧應(yīng)用，運(yùn)維水平持續(xù)提高，服務(wù)質(zhì)量顯著提升。

　　——打造應(yīng)用場(chǎng)景示范引領(lǐng)高地。推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施先行樣板創(chuàng)建，每年打造2個(gè)示范縣、10個(gè)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，20個(gè)示范項(xiàng)目，打造光儲(chǔ)充一體化等示范場(chǎng)景，典型模式場(chǎng)景在全市推廣。新能源汽車年銷量10萬輛以上，建成新能源汽車維保服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超過65家。

　　三、重點(diǎn)任務(wù)

　　(一)完善充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

　　1.優(yōu)化充電設(shè)施規(guī)劃布局。按照“統(tǒng)一規(guī)劃選址、統(tǒng)一建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一應(yīng)用場(chǎng)景”“四統(tǒng)一”原則，以縣(市、區(qū))為單元，編制或修訂公共充電基礎(chǔ)設(shè)施布局規(guī)劃，要緊密銜接國(guó)土空間規(guī)劃及鄉(xiāng)村建設(shè)、村莊布局等專項(xiàng)規(guī)劃，明確布局規(guī)模、建設(shè)時(shí)序、用地需求和充電容量等。城市地區(qū)大力推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施與停車設(shè)施一體規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)城市各類停車場(chǎng)景全面覆蓋，推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施從城市“兩區(qū)”(居住區(qū)、辦公區(qū))和“三中心”(商業(yè)中心、工業(yè)中心、休閑中心)向農(nóng)村地區(qū)構(gòu)建。推動(dòng)公共充電站“縣縣全覆蓋”、公共充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”，形成布局合理、智能便捷、快慢互濟(jì)的城市五分鐘、城鄉(xiāng)半小時(shí)充電圈。

　　2.補(bǔ)齊鄉(xiāng)村充電基礎(chǔ)設(shè)施短板。將鄉(xiāng)村充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)列入縣城承載能力提升和深化“千村示范、萬村整治”工程。鄉(xiāng)村充電基礎(chǔ)設(shè)施要求在中心鎮(zhèn)、中心村、未來鄉(xiāng)村、高密度中心鎮(zhèn)、核心景區(qū)、非核心景區(qū)及周邊民宿、國(guó)道省道與四好鄉(xiāng)村公路沿線(100米半徑范圍)的區(qū)域布置。鼓勵(lì)在非中心鎮(zhèn)的人流密集鎮(zhèn)、美麗鄉(xiāng)村精品村或歷史文化村等區(qū)域布置。鼓勵(lì)有條件的人口聚集村、主要公路沿線村、景區(qū)村等，在文化禮堂、鄉(xiāng)鎮(zhèn)廣場(chǎng)、50車位以上公共停車場(chǎng)等公共場(chǎng)所布局建設(shè)充電設(shè)施。支持A級(jí)旅游景區(qū)、旅游集散中心、等級(jí)民宿、農(nóng)家樂等，開展覆蓋多種車型的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造。

　　3.推進(jìn)公路沿線充電設(shè)施建設(shè)。結(jié)合“四好農(nóng)村路”“美麗公路”建設(shè)，推進(jìn)高速公路、國(guó)省道、縣鄉(xiāng)道、城鄉(xiāng)客運(yùn)站點(diǎn)等沿線服務(wù)區(qū)、停車場(chǎng)、驛站、加油站，科學(xué)規(guī)劃布局建設(shè)改造充電設(shè)施。新建高速公路服務(wù)區(qū)同步建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施安裝條件的停車位不低于停車位總數(shù)的20%，既有高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施逐步提升至停車位總數(shù)的20%以上。

　　4.加快居住區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。壓實(shí)新建居住區(qū)建設(shè)單位主體責(zé)任。加快居住區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，新建居住區(qū)配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，管線和橋架等供電設(shè)施建設(shè)到車位。既有居住區(qū)鼓勵(lì)小區(qū)物業(yè)利用部分共有停車位，布置共享充電樁;也可在居住區(qū)500米范圍內(nèi)的公建配建停車場(chǎng)、社會(huì)公共停車場(chǎng)統(tǒng)一建設(shè)公用充電設(shè)施。建設(shè)未來社區(qū)、改造老舊小區(qū)中將充電設(shè)施建設(shè)納入統(tǒng)一規(guī)劃，引入運(yùn)營(yíng)商開展停車位充電樁“統(tǒng)建統(tǒng)營(yíng)”。

　　(二)完善充電基礎(chǔ)設(shè)施管理

　　5.加強(qiáng)充電設(shè)施運(yùn)維管理。落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，規(guī)范日常維護(hù)保養(yǎng)、應(yīng)急處理等管理，引導(dǎo)充電運(yùn)營(yíng)商健全運(yùn)維服務(wù)體系，下沉運(yùn)維服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。支持農(nóng)村農(nóng)事服務(wù)中心、農(nóng)機(jī)維修中心等與充電樁建設(shè)運(yùn)維結(jié)合。推進(jìn)問題發(fā)現(xiàn)、通報(bào)、整改、反饋的充電樁運(yùn)營(yíng)全鏈條、閉環(huán)式管理，建立“僵尸企業(yè)”和“僵尸樁”退出機(jī)制，及時(shí)維修離線樁、故障樁。鼓勵(lì)停車場(chǎng)與充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)創(chuàng)新技術(shù)與管理措施，引導(dǎo)燃油汽車與新能源汽車分區(qū)停放，通過加裝智能管理設(shè)備，疏導(dǎo)停車占位問題，維護(hù)良好充電秩序。鼓勵(lì)實(shí)施政府定價(jià)的公共停車場(chǎng)(點(diǎn))停放新能源汽車當(dāng)日首次2小時(shí)內(nèi)(含充電時(shí)間)免費(fèi)。

　　6.創(chuàng)新建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式。鼓勵(lì)各類國(guó)有企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任，積極參與鄉(xiāng)村充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。各縣(市、區(qū))人民政府可根據(jù)實(shí)際情況，按《基礎(chǔ)設(shè)施和公用事業(yè)特許經(jīng)營(yíng)管理辦法》，探索通過招標(biāo)競(jìng)價(jià)、框架合作等方式，確定有資質(zhì)的運(yùn)營(yíng)商成為鄉(xiāng)村充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維運(yùn)營(yíng)主體，并配套供地等要素保障。

　　7.推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施改造升級(jí)。居住(小)區(qū)及公共區(qū)域新建的充電設(shè)施應(yīng)當(dāng)具備有序充電功能，并鼓勵(lì)對(duì)存量充電設(shè)施進(jìn)行有序充電改造。新增向社會(huì)提供充電服務(wù)的電動(dòng)汽車公共充電樁和專用充電樁應(yīng)為智能樁，具備通信、控制等功能，能夠接受一定調(diào)度(指令)實(shí)現(xiàn)智能有序充電、分時(shí)共享以及參與需求側(cè)響應(yīng)等功能。對(duì)具備有序充電功能的充電設(shè)施可適當(dāng)提高建設(shè)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。按照服務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)、管理“三統(tǒng)一” 原則，開展綜合評(píng)定，打造一批星級(jí)充電服務(wù)站點(diǎn)和優(yōu)秀企業(yè)，全面提升用戶充電體驗(yàn)。

　　(三)營(yíng)造放心暢行消費(fèi)環(huán)境

　　8.支持充換電模式創(chuàng)新。鼓勵(lì)開展車電分離、電池租賃、共享充電樁等新模式應(yīng)用。鼓勵(lì)在有條件的地方開展建設(shè)新能源重卡汽車充換電站，進(jìn)一步擴(kuò)大專用新能源汽車應(yīng)用場(chǎng)景。鼓勵(lì)商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式創(chuàng)新，鼓勵(lì)發(fā)展“充電+商業(yè)”“充電+車輛服務(wù)”等新模式，積極拓展廣告投放、公益宣傳等增值服務(wù)，提高充電樁效益。

　　9.規(guī)范設(shè)施建設(shè)管理。加強(qiáng)充電設(shè)備產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和充電場(chǎng)所安全管理制度實(shí)施，制定居住區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理指南，鼓勵(lì)并支持標(biāo)準(zhǔn)研制，推進(jìn)綜合供能服務(wù)站規(guī)范管理。推動(dòng)公共充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商平臺(tái)互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)信息共享與跨平臺(tái)、多渠道支付結(jié)算，提升充電便利性和用戶體驗(yàn)。

　　10.提升暢行智能保障。推動(dòng)車-樁-電網(wǎng)-互聯(lián)網(wǎng)-多種增值業(yè)務(wù)的融合系統(tǒng)。對(duì)充電需求集中的時(shí)段和地段進(jìn)行提前研判，進(jìn)一步縮短充電所需時(shí)間，提高整體運(yùn)行效率，實(shí)現(xiàn)智能充電引導(dǎo)。引導(dǎo)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)平臺(tái)有序接入，促進(jìn)全市公共充電基礎(chǔ)設(shè)施100%全接入“一鍵找樁”數(shù)字化平臺(tái)。支持自用充電樁自愿接入并發(fā)布信息，實(shí)現(xiàn)“分時(shí)共享”“臨近車位共享”“多車一樁共享”等新模式。積極推進(jìn)試點(diǎn)示范，探索單位和園區(qū)內(nèi)部充電設(shè)施開展“光儲(chǔ)充放”一體化試點(diǎn)應(yīng)用。圍繞先進(jìn)、高效、便民等特點(diǎn)，全市每年打造2個(gè)示范縣、10個(gè)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，20個(gè)示范項(xiàng)目。

　　11.加強(qiáng)安全監(jiān)督管理。加強(qiáng)新能源汽車及充電設(shè)施安全監(jiān)管，促進(jìn)農(nóng)村新能源汽車市場(chǎng)健康發(fā)展。強(qiáng)化汽車、電池和充電設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量安全責(zé)任，嚴(yán)格建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位建設(shè)安裝質(zhì)量安全把關(guān)。建立完善各級(jí)安全管理機(jī)制，加強(qiáng)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)安全監(jiān)管，強(qiáng)化社區(qū)用電安全管理。充電設(shè)施業(yè)主、社區(qū)管理單位、售后維保單位等應(yīng)加強(qiáng)充電設(shè)施安全管理，加強(qiáng)日常巡視，定期開展隱患排查整治。鼓勵(lì)鄉(xiāng)村獨(dú)戶居民自用樁配置消防器具。嚴(yán)禁違規(guī)私增充電樁或直接充電等行為，引導(dǎo)合理配備漏電保護(hù)器和接地設(shè)備。

　　(四)健全城鄉(xiāng)銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

　　12.支持新能源汽車下鄉(xiāng)促銷。開展新能源汽車下鄉(xiāng)促消費(fèi)系列活動(dòng)。鼓勵(lì)車企聯(lián)動(dòng)下鄉(xiāng)活動(dòng)，引導(dǎo)企業(yè)推出以舊換新、隨車贈(zèng)送充電樁等一系列讓利優(yōu)惠政策。落實(shí)國(guó)家新能源汽車減免購置稅等政策，進(jìn)一步釋放新能源汽車消費(fèi)潛力。鼓勵(lì)各地采用消費(fèi)券等方式對(duì)購買新能源汽車進(jìn)行補(bǔ)貼，對(duì)特殊人才、產(chǎn)業(yè)工匠等特定人群購車加大優(yōu)惠補(bǔ)貼力度。鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)創(chuàng)新推出供應(yīng)鏈金融和消費(fèi)金融產(chǎn)品服務(wù)，合理確定首付比例、貸款利率、還款期限。

　　13.加快銷售服務(wù)體系建設(shè)。探索企業(yè)“聯(lián)合下沉”服務(wù)，鼓勵(lì)廠商、銷售商、維修服務(wù)商聯(lián)合組建下鄉(xiāng)服務(wù)聯(lián)盟，建設(shè)一批集充電、售車、維修、休閑等服務(wù)功能、業(yè)態(tài)多元的新能源汽車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。優(yōu)化服務(wù)內(nèi)容、規(guī)范服務(wù)流程，建立配套售后服務(wù)體系。強(qiáng)化“最后一公里”應(yīng)急搶修服務(wù)。構(gòu)建“車能路云”融合發(fā)展產(chǎn)業(yè)生態(tài)，引導(dǎo)燃油車維修企業(yè)向新能源汽車維修保養(yǎng)領(lǐng)域拓展，促進(jìn)信息互通，提供應(yīng)急救援，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)汽車維修需求“半小時(shí)”觸達(dá)。

　　14.完善二手車流通體系。探索建立新能源二手車評(píng)估體系，鼓勵(lì)企業(yè)面向縣鄉(xiāng)地區(qū)提供“一鍵式評(píng)估” 和二手車置換服務(wù)。對(duì)已備案汽車銷售企業(yè)從自然人處購進(jìn)二手車的，允許企業(yè)反向開具二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票。加強(qiáng)廢舊動(dòng)力蓄電池回收利用各環(huán)節(jié)管理，鼓勵(lì)各地對(duì)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用項(xiàng)目給予支持。鼓勵(lì)銀行金融機(jī)構(gòu)在依法依規(guī)情況下為二手車經(jīng)銷提供安全、高效的支付結(jié)算服務(wù)。

　　15.培育壯大新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。以新能源汽車整車為引領(lǐng)，瞄準(zhǔn)新能源汽車的研發(fā)制造和關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，集聚國(guó)際化的先進(jìn)制造基地、創(chuàng)新平臺(tái)、測(cè)試中心和高端人才，大力發(fā)展中高端自主品牌新能源汽車。聚集延鏈強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈，構(gòu)建“機(jī)構(gòu)+基金+產(chǎn)業(yè)鏈”的三位一體產(chǎn)業(yè)鏈精準(zhǔn)招商專業(yè)招商模式，全力打造新能源汽車(充電樁)等一批標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)鏈和重點(diǎn)培育產(chǎn)業(yè)鏈。

　　(五)加強(qiáng)配套政策支持保障

　　16.加大配套電網(wǎng)投入。電網(wǎng)擴(kuò)容要與城鄉(xiāng)充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)相銜接，適度超前預(yù)留高壓、大功率充電保障能力，確保配電設(shè)施滿足直接建樁接電需要。將充電樁報(bào)裝服務(wù)納入電力營(yíng)商環(huán)境指標(biāo)體系，為充換電設(shè)施接入電網(wǎng)開辟電力擴(kuò)容等審批服務(wù)綠色通道。實(shí)施充電運(yùn)營(yíng)商報(bào)裝“一窗綜辦”、“一網(wǎng)受理”，與車企經(jīng)銷商深化合作個(gè)人充電樁報(bào)裝“聯(lián)網(wǎng)通辦”。加大農(nóng)村電力驛站、驛電通等建設(shè)宣傳，實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村居民充電樁辦電不出村、服務(wù)鄉(xiāng)村充電設(shè)施辦電“更省時(shí)”。

　　17.實(shí)行優(yōu)惠電價(jià)政策。落實(shí)峰谷分時(shí)電價(jià)政策,引導(dǎo)用戶廣泛參與智能有序充電和車網(wǎng)互動(dòng)。2030年前，對(duì)實(shí)行兩部制電價(jià)的集中式充換電設(shè)施用電免收容量電費(fèi)。接入“一鍵找樁”平臺(tái)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施可優(yōu)先采購經(jīng)濟(jì)綠電。鼓勵(lì)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)單位通過出臺(tái)獎(jiǎng)補(bǔ)、消費(fèi)券等方式減免用戶充電費(fèi)用。

　　18.加大財(cái)政補(bǔ)助力度。統(tǒng)籌落實(shí)國(guó)家充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)資金和省級(jí)新能源汽車推廣應(yīng)用獎(jiǎng)補(bǔ)資金，重點(diǎn)支持鄉(xiāng)村公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營(yíng)。對(duì)接入“一鍵找樁”平臺(tái)監(jiān)管且符合標(biāo)準(zhǔn)的鄉(xiāng)村公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營(yíng)給予支持。充電樁建設(shè)補(bǔ)貼按照充電設(shè)施功率進(jìn)行補(bǔ)貼，運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼與服務(wù)質(zhì)量、充電效率掛鉤。鼓勵(lì)各區(qū)、縣(市)政府因地制宜出臺(tái)對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施場(chǎng)地租金實(shí)行階段性減免等配套政策，加大屬地資金支持力度。支持符合條件的充換電基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目申請(qǐng)地方政府專項(xiàng)債券。

　　四、保障措施

　　(一)加強(qiáng)部門協(xié)同。建立新能源汽車下鄉(xiāng)工作推進(jìn)機(jī)制，明確相關(guān)部門和地方工作目標(biāo)、任務(wù)分工、時(shí)間節(jié)點(diǎn)，體系化推進(jìn)落實(shí)。謀劃研究充電基礎(chǔ)設(shè)施布局建設(shè)、新能源汽車推廣應(yīng)用、新能源汽車促消費(fèi)等相關(guān)政策舉措，形成全市充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新能源汽車消費(fèi)有序發(fā)展的新格局。

　　(二)完善要素保障。加強(qiáng)資金要素保障，充分利用中央預(yù)算內(nèi)投資、省級(jí)新能源汽車推廣應(yīng)用資金等，加大對(duì)我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持力度。積極發(fā)揮市大商貿(mào)資金引導(dǎo)作用，支持新能源汽車促消費(fèi)。強(qiáng)化土地要素保障，加大充電基礎(chǔ)設(shè)施、配套電網(wǎng)等在內(nèi)的各類基礎(chǔ)設(shè)施用地支持。

　　(三)建立考核評(píng)估機(jī)制。將鄉(xiāng)村充電基礎(chǔ)設(shè)施和新能源汽車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)納入年度市政府民生實(shí)事，打包列入省“千項(xiàng)萬億”工程。市發(fā)改委要定期開展新能源汽車下鄉(xiāng)工作任務(wù)督查，確保下鄉(xiāng)行動(dòng)政策有效、 群眾有感、市場(chǎng)有序。

　　(四)加大宣傳引導(dǎo)力度。根據(jù)主管部門提供的權(quán)威口徑和內(nèi)容，加強(qiáng)政策宣傳解讀，聯(lián)合新能源汽車品牌企業(yè)，組織開展新能源汽車下鄉(xiāng)促銷活動(dòng)，加強(qiáng)不同新能源汽車類型的使用、技術(shù)、綠色低碳、安全等方面知識(shí)宣傳推廣，消除居民購車顧慮。加強(qiáng)輿論監(jiān)督，積極回應(yīng)群眾訴求，曝光損害消費(fèi)者權(quán)益行為，營(yíng)造推動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng)的良好氛圍。

　　本行動(dòng)方案自2023年12月15日起實(shí)施。

　　附件：各縣(市、區(qū))2023-2025年公共充電樁規(guī)劃目標(biāo)分解表

　　附件